Победный споттинг в Кольцово!

23 июля 2015 года в Международном Аэропорту “Кольцово” проходил споттинг в поддержку Международного авиа-космического салона 2015, который в этом году пройдет 25-30 августа в подмосковном Жуковском. Все участники, в том числе и я, могут выиграть билеты на МАКС разместив фотографию самолета Победа в соцсети с хэштегами #ЛечуНаМАКСсПобедой #ПобедавКольцово

Получив приглашение на почту от организаторов мероприятия я в очередной раз, собрав свою скромную фототехнику, отправился на съемки в “Кольцово”. Основной темой данного мероприятия была съемка двух бортов Boing 737-800 авиакомпании “Победа”. Кто еще не знает “Победа” – это дочерняя авиакомпания “Аэрофлота”, которая позиционирует себя как лоукостер. Стоит также обратить внимание, что парк составляет только новая техника и в строю находятся самолеты, которым еще даже года нет. Так на момент съемки одного из бортов с номером VQ-BWH Pobeda Boeing 737-800 возраст самолета всего 4 месяца.

Прибыв на место съемки в ожидании самолетов мы все фотографировали, что попадется в объектив. Мне понравилось небо с кучевкой на нижнем ярусе и перистыми облаками на верху. С запада тем временем подходил фронт, который уже после Кольцово перерос в грозовой и были видны засветки молнии.

В момент когда споттеры попрятались в автобус взлетал L410 и фотографировать пришлось через стекло.

Порадовал весьма энергичный взлет Ан-148 авиакомпании “Россия”

Поменяв место дислокации стали свидетелями еще одного взлета L410

Бортовой RA-67044

После небольшой паузы приземлился Airbus Аэрофлота

Включив реверс ребята подняли много воды перед собой с ВПП

На предварительном ждал борт Уральских Авиалиний, который взлетая также оставил за собой клубы “водяной пыли”.

В какой то момент над дальним приводом показался Boing Трансаэро.

После доклада “Полосу освободил”, на исполнительный выехал военный Ty-134.

Для любого споттера это конечно удача.

Но активный разбег закончился пробегом по ВПП. Как доложила разведка пилоты проверяли тормоза и уже позже борт улетел в столицу.

И о чудо, следом за ним на глиссаде появляется турбовинтовой Ил-18.

Посадка была эпической на переднюю стойку!

А вот и главный виновник торжества – Победа!

Плавное торможение реверсом и спойлерами, и по ближайшей РД самолет рулит к гейту.

Взлет OrenAir

Это кстати тоже Boing 737-800. Первый взлет этой ласточки значиться на Ноябрь 2006 года.

Посадка Уральцев. Пилоты дают возможность рассмотреть как в действительности работает реверс. Открытые лепестки на двигателе перенаправляют воздух их компрессора вперед самолета, увеличивая сопротивление и уменьшая скорость на пробеге. Интерцепторы работают как антикрыло, создавая дополнительную прижимную силу самолету.

После этого мы поехали на перрон, где получили возможность поближе рассмотреть самолеты “Победы”.

Boing 737 наверное самая популярная модель самолета в мире. Модификация 800 или как еще её называют NG, включает более современный кокпит. Его легко узнать по высоким законцовкам крыла (винглетам), которые снижает индуктивное сопротивление.

Одно из самых интимных мест на мой взгляд

Пилоты авиакомпании также активно снимали споттеров на телефон.

Закончив работу на перроне мы телепортировались обратно на РД где поймали широкофюзеляжный Boing 767. Пилоты не дождавшись обжима передней стойки выпустили интерцепторы.

Тем временем Победа улетела в Сочи. Самолет разбежался по ВПП и ракетой ушел на маршрут.

Взлет ATR-42 компании Nordavia. Весьма энергичный. Это двухмоторный турбовинтовой высокоплан с Т-образным оперением. Количество мест от 40 до 50. Данный тип улетел в Тюмень.

Финалом была посадка Як-40К ГазпромАвиа. Советского самолета АКБ Яковлева спроектированного для местных авиалиний.

В очередной раз спасибо организаторам за проведение подобный мероприятий.