Споттинг Екатеринбург Кольцово (USSS). 14 мая 2015 года.

Практически год тому назад Уральские Авиалинии совместно с Международным Аэропортом “Кольцово” проводили споттинг, в котором мне посчастливилось участвовать. В этот раз также, подав заявку получил, приглашение.

Начну свой небольшой фото отчет со слов благодарности Аэропорту “Кольцово” и Авиакомпании “Уральские Авиалинии” за проведение подобных мероприятий и возможность поприсутствовать на летном поле в непосредственной близости ВПП.

В этом году споттинг проходил по следующей программе. Участники после брифинга и досмотра получили возможность поснимать в новом ангаре “Уральских Авиалиний”, после чего нас отвезли на рулежку M практически рядом с контрольной точкой аэродрома.

Где-то с пол года назад в сети появилась информация о сдаче в эксплуатацию нового ангара авиакомпании “Уральские Авиалинии”. Зная подрядчиков проекта получал информацию что он очень большой, но по фотографиям казалось что максимум на два самолета A320. Только присутствовав лично понимаешь что не просто большой, а огромный (!) и самолетов типа A320 вмещается шесть штук, а как сказал представитель “УА” самолеты типа A319 можно загнать 9 шт 🙂

Когда мы были в ангаре на обслуживании стояли три самолета A320, но они просто потерялись в этом огромном “гараже”. Приятно также отметить, что сам ангар оборудован по последнему слову техники. Грамотная система вентиляции, которая даже зимой позволяют работать в футболках. Большие прозрачные световые площади для естественной инсоляции, а также просто гигантские ворота, которые принимают и провожают гостей.

Приятно осознавать, что твоя локальная Авиакомпания растет и развивается создавая воздушный мост со всеми уголками земного шара! Следующий шаг это наверное локальные направления и региональные перевозки по всему Уралу как это было в Советское время.

Для сравнения сделал снимок частного джета с новым ангаром.

Внутри светло, тепло и комфортно 🙂

Как и говорил три самолета длинной почти по 38 метров каждый немного потерялись.

Двигатель семейства CFM56 в сборе.

Двигатель турбовентиляторный, наиболее популярный в Мире.

Люк уборки шасси Airbus A320.

После анграра поехали на ВПП. К сожалению сплошная облачность немного портила картинку и солнце выглянуло только к вечеру.

Первым кто попался нам в объектив был Ми-2.

Позже прибыл Аэрофлот с пассажирами из столицы.

Разбег и разгрузка Л410 – регионального самолета. Этот полетел в Пермь.

Одним из ярких моментов споттинга был взлет грузового Ан-124 “Руслан”. Сказать, что он большой, значит слукавить 🙂

Шутка ли при максимальной взлетной массе под 400 тонн.

Отрыв и с небольшим тангажом в набор.

Все борта кто уходил на запад, после взлета разворачивались пролетая VOR маяк Кольцово и ложились на курс.

Взлет “Уральских Авиалиний”

Еще один “здоровяк” полетел домой. Ил-76 один из самых красивых транспортных самолетов на мой взгляд.

Этот борт из Беларуси

Башня УВД

Еще один интересный борт взлетал в этот день. Это SuperJet 100-95LR “ГазпромАвиа”. Бортовой: RA–89031. Первый раз его видел его в живую так близко. Самолет понравился. Легкий разгон и энергичный набор.

Не хватает винглетов на мой взгляд.

Прилетела Победа. Российский лоукостер. Симпатичный современный Boing 737-800

Ил-18 тоже наделал много шума…

..оставив после себя огромный шлейф

Прибыл ATR-72 Авиакомпании NordStar

Под занавес съемки прилетел Ми-8 МЧС России последовав над ВПП по самолетному, что позволило сделать несколько снимков.

Пассажиры смотрели на нас – мы на них 🙂

Также собрал фотографию с тангажом воздушных судов всех взлетающих типов. За основу взял ближний привод, чтобы сохранить масштаб самолетов.

Еще раз спасибо организаторам за возможность присутствия в непосредственной близости от большой авиации.