Начну с того, что давно хотел попасть на это мероприятие. Как всегда находились причины не пойти и постоянная нехватка времени.
Прочитав приглашение на официальной странице Международного Аэропорта “Кольцово” отправил заявку по электронной почте, как того требовали условия. На сайте было сказано, что аэропорт оставляет за собой право отказать, без объяснения причины. Заполнив все графы отправил письмо прибывая в легком волнении. Утвердят ли? 🙂
За пару дней до события пришло письмо, о том что я приглашен на мероприятие. Организаторами было предложено встретиться в аэропорту Кольцово, Терминал B у стоек туроператоров в 5.45 утра. В назначенное время прибыл на место и удивился количеству участников. Примерно около 40-50 человек.
Началось все с брифинга в здания аэровокзала. Был инструктаж и определен порядок действий на перроне. Всем раздали яркие жилеты и попросили постоянно находиться в составе группы.
Пройдя контроль мы прошли на перон, откуда автобус нас отвез на пересечение РД Golf-Bravo. Точка 1. Это была первая точка съемки. Все встречали восход солнца и шикарные ракурсы стальных птиц. Было морозно, в воздухе витал запах авиационного керосина.
Небольшой брейк был в 9 утра. Нас отвезли в здание аэропорта. Зашли в комнату для предполетного брифинга. Выпили кофе, сходили в туалет, немного согрелись. Параллельно несколько экипажей готовились к вылету, получали метео и проходили предполетный осмотр.
Порадовала география участников споттинга. Ребята были со всей России, но основные участники были конечно из Екатеринбурга. Особую радость испытывал за людей, которые уже наверняка вышли на пенсию. В голове пробегает мысль, что если с детства болеешь небом, то это навсегда!
После кофе мы пешком пошли по перону фотографировать прибывший самолет Уральских Авиалиний. Точка 2. Обслуживание самолета, не заметное для глаз рядового пассажира. Оно начинается сразу после руления к гейту. Разгрузка багажа, контроль и проверка двигателя, множество открытых люков авиалайнера говорили о том, что работа кипит не шуточная.
Сняв все ракурсы Airbus A320 с бортовым номером VQ-BBQ нас погрузили в автобус и мы снова отправились на РД рядом с ВПП 08R-26L. Точка 3. Это была активная рабочая полоса и аэродромная служба позволила снимать взлет и посадку самолетов в непосредственной близости. Наше местоположение было на пересечении Runway 08R-26L и РД Lima. Самолеты кружили над нами, очевидно пролетая VOR маяк USSS Koltcovo, и совершая разворот входили в глиссаду.
Особым восторгом было увидеть турбовинтовые самолеты. Ан-12 на взлетном режиме делает очень много шума и производить незабываемое впечатление. Тот же турбовинтовой ATR 72 UTair намного скромнее взлетал и садился. Были замечены два Ми-8 и Як-42 Газпромавиа
В голове появился небольшой совет для тех кто любит авиацию. Ходите на споттинг друзья. Провести первую половину дня в окружении современных лайнеров того стоит. Если вы часто ездите в Кольцово посмотреть как садятся самолеты, то вам однозначно необходимо сходить на споттинг. Даже если вы не фотограф, но у вас есть камера в телефоне – не пожалеете!
Закончили мы где то в час дня и с довольными лицами отправились по своим делам.
Хотелось бы сказать огромное спасибо организаторам, которые дают возможность поучаствовать в таком интересном мероприятии. С удовольствием приду на следующий споттинг, даже в лютый мороз 🙂
Привет!Читал статью и наткнулся на фотографию Airbus’а в процессе подготовки перед полётом,дак вот,о чём я:можно ли позаимствовать данное фото,чтобы выложить к себе на страницу в Instagram?
Артем, конечно можно!